La forma en que administramos y compartimos el conocimiento no solo configura nuestra realidad actual, sino que también traza el camino hacia nuestro futuro colectivo.

La movilidad está evolucionando rápidamente, especialmente en Europa, y esta transformación no solo se refleja en los tipos de vehículos que se utilizan, sino también en los propios ciudadanos. Las motivaciones, las preferencias y los valores sociales están cambiando rápidamente.

¿Por qué los humanos, a pesar de compartir una biología similar, tenemos percepciones del mundo tan diferentes? Este enigma, que se conoce como la “brecha explicativa” o, en palabras de David Chalmers, “el problema difícil” de la conciencia, ha generado numerosos debates y especulaciones.

En 1960, menos de un tercio de la población mundial vivía en ciudades. Hoy es el 56 %: 4 400 millones de habitantes. Además, la previsión es que esta tendencia continúe y, para 2050, se estima que el 70 % de la población del mundo vivirá en ellas. No hay duda de que la ciudad es un invento exitoso.

Decía Rousseau en su obra El contrato social que “el derecho es la base sobre la cual los hombres pueden vivir sin temor, haciendo posible que los débiles sean protegidos contra los poderosos”.

Quo vadis Europa? Tal es la pregunta que las personas sensatas de nuestro Continente se plantean hoy, alertadas e inquietas. Y lo hacen al escuchar a la ex ministra de Defensa de Alemania, Ursula von der Layen, 66 años, presidenta de la Comisión Europea, anunciar sin rubor alguno que los europeos van a ver cómo por decisión de ella se distraen 800.000 millones de euros de las políticas sociales, comerciales y ecológicas continentales. Y todo para engrosar, mayormente, los arsenales y los bolsillos de los marchantes locales de armas.

En los últimos tiempos se ha puesto sobre la mesa el debate sobre una rebaja de la edad de voto de los 18 a los 16 años. Esto ya se ha introducido en algunos países, como norma general o limitada a determinadas convocatorias electorales. La rebaja de la edad para votar tiene precedentes, pues la frontera no siempre estuvo en los 18 años, sino mayoritariamente en los 21.

Es muy probable que no lleguemos a cumplir los objetivos de reducción de emisiones de CO₂ fijados para 2030, y probablemente tampoco los de 2050. Ante esta situación, algunos piensan que deberíamos centrar más esfuerzos en adaptarnos al cambio climático en lugar de obsesionarnos con mitigarlo.