Las empresas ferroviarias suspenden en igualdad
- Escrito por La redacción
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El Sindicato del Sector Federal Ferroviario de la Confederación General del Trabajo (SFF-CGT) denuncia, con motivo del Día Internacional de la Mujer, que las principales empresas ferroviarias del país continúan incumpliendo obligaciones básicas en materia de igualdad, en un sector que sigue estando fuertemente masculinizado y en el que las mujeres representan aproximadamente el 20% de las plantillas.
Desde el sindicato señalan que la igualdad no puede limitarse a declaraciones institucionales o a gestos simbólicos cada 8 de marzo, sino que debe traducirse en medidas reales y en el cumplimiento de la legislación vigente. Sin embargo, empresas como Adif, Renfe o Iryo no cuentan actualmente con un Plan de Igualdad en vigor, pese a tratarse de una obligación legal para compañías de este tamaño.
PLANES DE IGUALDAD CADUCADOS EN LAS PRINCIPALES EMPRESAS
En el caso de las dos grandes empresas públicas del sector, Adif y Renfe, sus planes de igualdad se encuentran caducados desde hace tiempo.
La situación más grave, según el SFF-CGT, es la de Adif, cuyo anterior Plan de Igualdad caducó hace más de tres años sin que se haya aprobado uno nuevo ni se haya realizado el correspondiente registro retributivo, tal y como exige la normativa. Esta situación deja sin una herramienta fundamental de protección a las trabajadoras de la empresa, que representan aproximadamente el 20% de la plantilla.
En Renfe, donde el porcentaje de mujeres es similar, el Plan de Igualdad venció en junio de 2025 y, a día de hoy, la negociación de uno nuevo ni siquiera se ha iniciado.
“Resulta especialmente grave que empresas públicas como Renfe o Adif no cumplan ni siquiera con el mínimo legal, que es disponer de un Plan de Igualdad en vigor”, concluyen desde el SFF-CGT.
En el caso de Iryo, el sindicato denuncia que la empresa ni siquiera dispone de un Plan de Igualdad. La negociación de su primer plan comenzó en septiembre de 2023, pero el proceso se inició excluyendo al SFF-CGT, exclusión que fue anulada por la Audiencia Nacional al considerarla una conducta antisindical. Desde entonces, la negociación permanece paralizada y sin avances.
PRECARIEDAD, SEGREGACIÓN Y FALTA DE MEDIDAS REALES
Desde el SFF-CGT advierten que en el sector ferroviario se mantiene una clara segregación laboral. Los puestos ocupados mayoritariamente por mujeres, como atención al público, servicios a bordo o tareas administrativas, son también los más precarizados, mientras que los puestos de mayor responsabilidad o mejor remunerados continúan estando ocupados mayoritariamente por hombres.
A esta situación se suman las dificultades para la conciliación derivadas de la organización del trabajo en el sector y de la falta de medidas reales por parte de las empresas, lo que evidencia, a juicio del sindicato, una escasa sensibilidad en materia de igualdad.
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