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El Paquete de Pasajeros de la UE debe hacer que los viajes ferroviarios transfronterizos sean sencillos, justos y accesibles para todos


(Tiempo de lectura: 2 - 4 minutos)
© Grupo de los Socialistas y Demócratas en el Parlamento Europeo. © Grupo de los Socialistas y Demócratas en el Parlamento Europeo.

Los Socialistas y Demócratas del Parlamento Europeo acogen con satisfacción el tan esperado Paquete sobre Pasajeros, adoptado hoy por el Colegio de Comisarios. Este paquete tiene como objetivo mejorar el transporte ferroviario transfronterizo y reforzar los derechos de los pasajeros en toda Europa. El Grupo S&D espera que el Paquete sea un paso importante hacia un sistema de transporte europeo más fluido, sostenible y resistente.

Los Socialistas y Demócratas han defendido sistemáticamente sistemas de emisión de billetes más sencillos, justos y accesibles que hagan del ferrocarril la elección obvia para viajar por Europa. Los europeos deberían poder reservar viajes internacionales en tren con la misma facilidad que los vuelos, beneficiándose al mismo tiempo de la plena protección de los consumidores durante todo su viaje. En un momento en que Europa se enfrenta a crecientes retos climáticos, energéticos y de seguridad, invertir en el ferrocarril y en un transporte respetuoso con el clima es esencial tanto para la sostenibilidad como para la resiliencia".

Mohammed Chahim, vicepresidente del Grupo S&D en la materia, dijo:

"Europa no puede hablar con credibilidad de transición ecológica, competitividad y resiliencia mientras siga siendo más fácil reservar un vuelo que un viaje transfronterizo en tren por Europa. El Paquete sobre Pasajeros de la UE, también conocido por algunos como el Paquete sobre Billetes, es una oportunidad para llevar el transporte ferroviario europeo alsiglo XXI con sistemas de reserva sin fisuras, precios transparentes y mayores derechos para los pasajeros.

"Nuestra Unión necesita un sistema de transporte que siga siendo robusto cuando está bajo presión. La crisis energética, las repercusiones climáticas y la situación de la seguridad han demostrado que no podemos construir nuestra movilidad sobre cuellos de botella vulnerables y sistemas fragmentados. Es necesario que aumente el tráfico ferroviario, tanto por el clima como por la resistencia de Europa. Esto requiere una mayor capacidad en las vías y un sistema de billetes que haga del ferrocarril una opción práctica y fiable para todos los pasajeros".

Johan Danielsson, coordinador del S&D en la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo, dijo:

"Este es un paso clave hacia la optimización de la red ferroviaria europea y para garantizar que los viajeros tengan un acceso fácil y generalizado a opciones ferroviarias más sostenibles y asequibles. Debe situar a los consumidores en el centro de la experiencia de reserva de viajes, permitiéndoles comparar rutas con un solo clic y acceder a toda la gama de tarifas disponibles, incluidas las opciones con descuento. Acogemos con satisfacción la oportunidad de reforzar los derechos de los pasajeros, garantizando su protección a lo largo de todo el viaje, incluso cuando intervienen varios operadores ferroviarios. Esto es esencial para hacer del ferrocarril una opción más atractiva. Europa ha invertido en el ferrocarril y en un transporte respetuoso con el clima. Esas inversiones pierden impacto si la gente sigue enfrentándose a aplicaciones complicadas, cadenas de reservas rotas y precios poco claros. Los viajes en tren no deberían ser la opción menos atractiva simplemente porque los sistemas de emisión de billetes estén anclados en el pasado."

"Los pasajeros deberían poder comprar un viaje único y continuo en una plataforma y disfrutar de derechos de pasajero durante todo el viaje, incluso cuando participen varios operadores ferroviarios. Si pierden un tren de conexión por retrasos, no deberían quedarse tirados entre distintos operadores sin protección ni apoyo. Demasiados europeos siguen enfrentándose a un sistema de reservas frustrante y anticuado cuando viajan en tren a través de las fronteras. En muchos casos, los pasajeros no pueden comprar un billete único para un viaje internacional, comparar las mejores ofertas o confiar en unos derechos claros de los pasajeros cuando se producen retrasos. El ferrocarril no debe ser la opción menos atractiva simplemente porque los sistemas de emisión de billetes estén anclados en el pasado. Los socialistas y demócratas acogemos con satisfacción la propuesta presentada hoy por la Comisión Europea y estamos dispuestos a trabajar con los demás grupos políticos del Parlamento Europeo y los Estados miembros en el Consejo. En todo nuestro trabajo tenemos un principio rector: anteponer los intereses del viajero a los de los operadores de transporte multimillonarios".

Origen de los datos: sitio web de Grupo de los Socialistas y Demócratas en el Parlamento Europeo, el 13 de mayo de 2026.


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