El SFF-CGT denuncia jornadas de hasta 17 horas en los servicios a bordo de Renfe

Desde el sindicato denuncian que la falta de personal ha llevado a normalizar situaciones que deberían ser excepcionales: jornadas que alcanzan las 15 y 17 horas, hasta ocho días consecutivos de trabajo, modificaciones continuas de descansos y utilización habitual de horas trabajadas en días libres para poder sacar adelante el servicio.

Para el SFF-CGT, el problema tiene un origen claro: una plantilla insuficiente para atender las necesidades reales del servicio. En lugar de reforzar la contratación, la organización del trabajo se está sosteniendo sobre el esfuerzo permanente de las personas trabajadoras.

LA FALTA DE PLANTILLA YA NO PUEDE TAPARSE

La situación no se limita a jornadas excesivas. El sindicato viene detectando incumplimientos en la programación de descansos y jornadas, retrasos y deficiencias en la publicación de los cuadrantes, modificaciones continuas de días libres y dificultades para disponer de un registro horario práctico y fiable.

A ello se suman vulneraciones de medidas de conciliación familiar, prescripciones médicas y medidas preventivas ya reconocidas a las personas trabajadoras, así como incorporaciones de personal que, según denuncia el sindicato, no siempre cuentan con la formación práctica necesaria antes de asumir el servicio.

Desde el SFF-CGT recuerdan que llevan meses trasladando esta situación a través de reuniones, escritos, comunicaciones sindicales y actuaciones ante la Inspección de Trabajo, sin que hasta el momento se hayan adoptado medidas capaces de solucionar el problema de fondo.

“No se puede convertir lo excepcional en la forma habitual de organizar el trabajo. Si faltan personas para prestar el servicio, la solución no puede ser alargar jornadas, mover descansos o recurrir permanentemente a los días libres. La solución pasa por contratar”, señalan desde el sindicato.

RENFE NO PUEDE MIRAR HACIA OTRO LADO

El servicio que presta Serveo ha sido adjudicado por Renfe mediante una licitación pública. Por ello, para el SFF-CGT, la empresa pública no puede limitarse a contratar el servicio y desentenderse posteriormente de las condiciones en las que se desarrolla.

El personal afectado atiende diariamente a miles de personas viajeras, presta servicios de cafetería y restauración, distribuye las prestaciones comerciales incluidas en determinados billetes y permanece a bordo durante los trayectos para atender las necesidades que puedan producirse.

El sindicato considera que Renfe tiene la responsabilidad de garantizar que el contrato se ejecuta respetando la legislación laboral y el Convenio Colectivo, pero también de comprobar que la plantilla existente es suficiente para prestar correctamente un servicio que forma parte de la propia oferta comercial de sus trenes.Por este motivo, el SFF-CGT ha registrado un escrito ante la Dirección General de Renfe Viajeros solicitando que intervenga y requiera a Serveo la corrección de los incumplimientos denunciados.

LAS CONDICIONES LABORALES TAMBIÉN AFECTAN AL SERVICIO

Desde el sindicato advierten de que mantener durante meses una plantilla insuficiente y sometida a una sobrecarga permanente termina teniendo consecuencias que van más allá de las propias condiciones laborales.

La atención a las personas viajeras, el funcionamiento de las cafeterías, la restauración en plaza, la recogida de residuos y el conjunto de servicios que se prestan a bordo dependen directamente de las personas que los realizan cada día.

Las jornadas excesivas, la falta de descansos y la sobrecarga continuada afectan a la salud y a la conciliación de la plantilla, favorecen las bajas laborales y aumentan la rotación de personal, generando a su vez nuevas dificultades para prestar correctamente el servicio.

“No puede ofrecerse un servicio ferroviario de calidad sobre el agotamiento permanente de quienes lo hacen posible. La calidad que Renfe exige a sus servicios también debe empezar por garantizar unas condiciones laborales dignas para las personas que los prestan”, subrayan desde el SFF-CGT.

REFORZAR LA PLANTILLA Y CUMPLIR EL CONVENIO

Para el sindicato, la solución pasa por reforzar la contratación, dimensionar las plantillas conforme a las necesidades reales, mejorar la planificación de los servicios y cumplir íntegramente el Convenio Colectivo.

El SFF-CGT continuará impulsando las actuaciones sindicales, administrativas y jurídicas necesarias mientras persistan estas situaciones y exige a Renfe que asuma su responsabilidad como empresa pública y adjudicadora del servicio.

“La salud, la seguridad y la dignidad de las personas trabajadoras no pueden convertirse en la variable de ajuste de una licitación. Si el servicio necesita más plantilla, hay que contratarla”, concluye el sindicato.