Reflexiones socialistas a fines de los cincuenta: Jules Moch y repensar la doctrina. I

En esta pieza vamos a glosar la figura de este socialista.

Moch estudió ingeniería naval y fue miembro de la SFIO desde 1924, siendo elegido diputado cuatro años después. Fue subsecretario de Estado en el Gobierno de Blum en 1937, y al año siguiente sería nombrado ministro de Obras Públicas y Transporte. Fue uno de los diputados que se negaron a ceder el poder a Petáin, y por ello fue perseguido, aunque al ser liberado en 1941 pudo pasar activamente a la Resistencia. Estuvo en las Fuerzas Libres y en el desembarco de la Provenza con los aliados. Tras la Liberación de Francia se convirtió en miembro de la Asamblea Nacional Constituyente, ministro de Obras Públicas y Transportes (1945-1947), ministro del Interior (1947-1950) y ministro de Defensa (1950-1951). También fue vicepresidente del Consejo entre 1949 y 1950, es decir, que fue una figura muy activa en la IV República. Como ministro del Interior se empleó contra los comunistas en la CGT en las huelgas del otoño de 1947. En el área de Transportes realizó una gran labor en la reconstrucción de las redes de comunicación, y en Defensa reorganizó el ejército y para la participación en la Guerra de Corea. Fue ministro brevemente en 1958, y sería de nuevo diputado en 1962, ya en la V República.

Pero en 1967 se fue apartando de la vida política. Abandonó el partido por no estar de acuerdo en el acercamiento del mismo al comunismo, en 1975.